Déménager seul avec une petite camionnette en plein centre de Genève, Lausanne ou Fribourg, ça peut vite tourner au casse-tête : places introuvables, sens uniques, voisins pressés, copropriété pointilleuse… Pourtant, bien préparé, c’est une option très rentable et tout à fait gérable, même sans équipe de déménageurs derrière vous.
Je vous propose ici une méthode concrète, basée sur ce que je vois chaque semaine sur le terrain : comment organiser un déménagement urbain en petite camionnette sans perdre ni temps, ni carton, ni patience.
Choisir la bonne camionnette pour un déménagement urbain
En ville, “plus gros” n’est pas toujours “mieux”. Une grosse camionnette, c’est plus de volume, oui, mais aussi :
- plus compliqué à manœuvrer dans les rues étroites
- plus de difficulté à trouver une place
- plus de stress sur les virages serrés, piliers de parking et trottoirs
Pour un T2 ou un petit T3, je recommande généralement :
- Petit utilitaire type 4–6 m³ (Trafic, Vito, Transporter…) :
- idéal pour centre-ville, parkings souterrains, rues étroites
- se gare comme une grande voiture
- nécessite plusieurs allers-retours, mais vous gagnez en souplesse
- Camionnette intermédiaire type 8–12 m³ :
- bon compromis pour un T3 bien rempli
- accès plus délicats, à éviter si votre rue est très serrée ou en forte pente
Deux critères à vérifier avant de signer le contrat de location :
- Hauteur maximale : si vous devez passer par un parking (ancien logement ou nouveau), contrôlez la hauteur autorisée (souvent 2.00 m à 2.10 m). Beaucoup d’utilitaires dépassent.
- Kilométrage inclus : en ville, les trajets sont courts, mais les allers-retours peuvent chiffrer. Calculez la distance aller-retour entre vos deux adresses, multipliez par le nombre de rotations estimées et comparez avec le forfait km.
Exemple réel : un client à Lausanne voulait un 20 m³ pour un T2 à Ouchy. Rue étroite, arbres bas, peu de places. On a opté pour un 6 m³. Résultat : 4 rotations, zéro accrochage, zéro stress pour le stationnement, et au final à peine 30 minutes de plus que prévu.
Préparer le déménagement en amont : penser “volume utile”
Avec une petite camionnette, chaque mètre cube compte. La préparation fait la différence entre 3 et 7 rotations.
Commencez par un plan simple :
- Faire du tri avant :
- vendez, donnez ou jetez ce que vous n’utilisez plus (meubles bancals, vieux matelas, électroménager fatigué)
- préférez investir dans un meuble neuf plutôt que déménager un meuble bas de gamme mal monté sur 4 étages sans ascenseur
- Standardiser vos cartons :
- évitez le mélange de 10 tailles de cartons différentes
- privilégiez 1 ou 2 formats, solides, empilables
- les cartons “banane” ou cartons de supermarché sont instables, à limiter aux objets légers
- Passer au “compactage” systématique :
- démontez tout ce qui peut l’être (tables, sommiers, étagères Billy, pieds de lit)
- roulez les tapis au lieu de les laisser à plat
- remplissez les tiroirs vides avec des textiles légers (linge, coussins) pour gagner du volume
Un exemple parlant : deux studios identiques à Genève, même volume d’affaires. Le premier client n’a pas démonté sa garde-robe ni sa table, a utilisé des cartons souples de récupération et a laissé ses tiroirs vides. Résultat : 3 rotations en 6 m³. Le deuxième a tout démonté, standardisé ses cartons et rempli chaque espace “creux” : 2 rotations. Un trajet économisé, c’est souvent 1 à 2 heures gagnées en ville.
Stationnement et accès : le nerf de la guerre en milieu urbain
C’est là que beaucoup de déménagements “solo” se compliquent. Une camionnette mal garée, c’est :
- des allers-retours interminables entre le véhicule et l’immeuble
- des risques de contravention (et elles sont salées dans les grandes villes suisses)
- des tensions avec les voisins ou la copropriété
À prévoir au minimum une semaine avant :
- Vérifier les règles de stationnement :
- zones bleues, zones blanches, limitations horaires
- besoin d’un disque de stationnement ou d’un macaron résident ?
- dans certaines villes, il est possible de demander une autorisation de stationnement temporaire (à vérifier auprès de la commune ou de la police du trafic)
- Repérer l’accès exact à pied :
- entrée d’immeuble (côté rue ou côté cour ?)
- étage, ascenseur ou pas, largeur des cages d’escalier
- portes coupe-feu, codes, badges : prenez des photos de tout
- Bloquer une place “manuellement” le jour J :
- si la réglementation le permet, deux voitures de proches peuvent “garder” l’emplacement, puis se déplacer quand vous arrivez avec la camionnette
- attention : pas de cônes ou d’objets dans la rue sans autorisation, sous peine de problèmes avec la police
En pratique, viser toujours la distance la plus courte possible entre la porte d’immeuble et l’arrière de la camionnette. En déménagement urbain, gagner 10 mètres, c’est parfois économiser une heure quand on multiplie par le nombre d’objets.
Optimiser le chargement d’une petite camionnette
Un bon chargement vous permet d’éviter :
- les objets abîmés
- les rotations supplémentaires
- les cartons qui s’écroulent dès le premier freinage
Voici une méthode simple, que j’utilise aussi avec mes équipes pros :
- Commencer par les éléments lourds et stables :
- machines (lave-linge, frigo), cartons de livres, meubles massifs
- placez-les contre la paroi avant de la camionnette, bien plaqués
- Créer un “mur” de cartons homogènes :
- les cartons les plus lourds en bas, les plus légers en haut
- évitez les espaces vides : comblez avec des sacs souples ou des couvertures
- Glisser les matelas et sommiers sur les côtés :
- ils servent de “pare-chocs” et maintiennent le chargement
- protégez-les avec une housse ou un drap pour éviter les salissures
- Terminer par les éléments fragiles et les plantes :
- à placer sur le dessus ou calés dans des coins stables
- n’empilez rien sur les écrans, miroirs ou télévisions
Astuce simple mais redoutable : préparez un “premier rang fixe” avec vos meubles les plus lourds (commode, buffet, lave-linge), bien sanglés. Une fois ce rang stable, il sert de base pour tout le reste. La charge ne bougera plus, même en cas de freinage sec en ville.
Manutention en solo : limiter l’effort, protéger votre dos
Déménager seul ne veut pas dire porter 80 kg à bout de bras. Les professionnels ne le font pas, vous non plus. Les bons outils valent largement le prix de la location.
- Le diable (chariot à 2 roues) :
- indispensable pour frigo, machines, gros cartons
- choisissez un modèle avec sangles intégrées si possible
- Le plateau roulant :
- parfait pour les gros meubles à déplacer dans les couloirs et ascenseurs
- idéal quand vous êtes vraiment seul
- Les sangles de portage :
- répartissent le poids sur les épaules et le dos
- très utiles pour les escaliers étroits, mais demandent un minimum de pratique
- Les gants de manutention :
- meilleure adhérence, moins de risques de se pincer les doigts
- protègent contre les échardes et les bords métalliques
Règle que je répète toujours à mes équipes : si vous devez forcer, c’est que ce n’est pas la bonne méthode. En solo, c’est encore plus vrai. Mieux vaut :
- démonter un meuble de plus plutôt que de forcer dans un escalier
- faire deux petits trajets avec des charges raisonnables plutôt qu’un seul avec 40 kg mal équilibrés
- anticiper les passages serrés (angles, portes) en prenant les côtes à l’avance
Un client à Neuchâtel a voulu “gagner du temps” en sortant seul une garde-robe en un seul bloc par un escalier tournant. Résultat : meuble rayé, mur abîmé, et une heure perdue à réparer les dégâts. À deux personnes et avec un démontage partiel, c’était réglé en 15 minutes.
Organisation du jour J : timing, trajets et rythme
En ville, le temps se perd surtout dans les temps morts : attente de l’ascenseur, embouteillages, tournées pour trouver une place. Une bonne organisation réduit ces pertes.
Je recommande ce déroulé :
- Commencer très tôt :
- départ entre 7h00 et 8h00 pour éviter les plus gros bouchons
- plus de chances de trouver des places libres
- Pré-charger l’entrée de l’appartement :
- avant même de bouger la camionnette, faites un “sas” près de la porte : cartons, petits meubles
- ainsi, quand la camionnette est garée, vous chargez à la chaîne
- Organiser vos trajets :
- évitez les heures de pointe (8h–9h et 17h–18h30)
- préparez votre itinéraire en tenant compte des sens uniques et des zones 30
- Prévoir des pauses courtes mais régulières :
- toutes les 2–3 heures, 10 minutes pour boire, manger un morceau, s’étirer
- la fatigue est la première cause de bêtises en déménagement : objets oubliés, maladresses, dos bloqué
N’oubliez pas la partie “sociale” du déménagement urbain :
- prévenez vos voisins quelques jours avant (un mot dans l’ascenseur ou l’entrée suffit)
- soyez rapide pour libérer l’ascenseur ou l’entrée dès que possible
- en cas de copropriété stricte, vérifiez le règlement (horaires autorisés, protection des sols, etc.)
Budget, assurances et limites du déménagement solo
Déménager seul avec une petite camionnette est souvent économique, mais à condition de compter tous les coûts.
Les postes à intégrer :
- Location de la camionnette :
- tarif journalier + kilomètres supplémentaires
- carburant (en ville, la consommation peut surprendre)
- Matériel :
- achat ou location de diable, sangles, couvertures
- cartons, ruban adhésif, housses de matelas
- Stationnement :
- parkings payants, horodateurs
- éventuelles autorisations spéciales
- Assurances :
- assurance de la camionnette (vérifiez la franchise en cas de choc sur un pilier de parking)
- responsabilité civile privée pour les dégâts dans les communs (murs, ascenseurs)
- assurance ménage pour les biens abîmés pendant le transport : lisez les exclusions, tout n’est pas forcément couvert
Il y a aussi une limite au “faire soi-même”. Si :
- vous avez beaucoup de meubles lourds (piano, gros buffet massif, aquarium)
- vous déménagez depuis un 4ᵉ sans ascenseur
- vous n’avez aucun coup de main disponible
Alors il peut être plus rentable de faire appel à des professionnels pour :
- une demi-journée de manutention lourde (chargement/déchargement) tout en gardant votre camionnette
- ou simplement pour les 3–4 pièces les plus délicates à sortir ou à monter
Dans certains cas que j’ai vus à Genève ou Lausanne, des clients ont économisé de la casse (et un rendez-vous aux urgences) en payant 2 professionnels pendant 3 heures pour le gros des charges, tout en gérant eux-mêmes le reste et les trajets. Le coût bénéfiques/risques penchait clairement en faveur de cette solution hybride.
Check-list express pour déménager seul avec une petite camionnette en ville
Pour terminer, voici une check-list prête à l’emploi. Vous pouvez la garder à portée de main le jour J.
- Un mois à une semaine avant :
- trier affaires et meubles, vendre/donner/jeter ce qui ne suit pas
- réserver la camionnette (vérifier hauteur, kilométrage, assurance)
- acheter ou récupérer des cartons solides, ruban, housses de matelas
- vérifier les règles de stationnement aux deux adresses
- si nécessaire, demander une autorisation spéciale à la commune
- La semaine avant :
- commencer l’emballage pièce par pièce
- démonter les meubles non indispensables
- marquer chaque carton (pièce + contenu + fragile ou non)
- préparer une caisse “survie” (papiers, chargeurs, vêtements pour 2 jours, trousse de secours)
- La veille :
- finir l’emballage de tout sauf l’essentiel
- faire un “sas” près de la porte avec les cartons prêts
- confirmer l’horaire avec les éventuels amis aidants
- préparer boissons, snacks, gants, outils (tournevis, clé Allen)
- Le jour J – départ :
- récupérer la camionnette, vérifier l’état (photos en cas de litige)
- vous garer au plus près possible de l’entrée
- charger d’abord les gros meubles et les éléments lourds
- optimiser le volume avec un mur de cartons stable
- sangler correctement les meubles et machines
- À l’arrivée :
- repérer immédiatement le meilleur emplacement de stationnement
- protéger éventuellement les sols et les murs dans l’immeuble
- décharger pièce par pièce (poser directement dans la bonne pièce)
- remonter en priorité le lit et la table, le reste peut attendre
- Après le déménagement :
- rendre la camionnette avec le plein si le contrat l’exige
- faire un tour rapide de l’ancien logement (contrôle des dégâts éventuels)
- garder quelques cartons et protections pour un futur déménagement ou pour le stockage
Déménager seul avec une petite camionnette en milieu urbain demande surtout de la méthode et de l’anticipation. Avec un bon repérage des accès, un chargement réfléchi et quelques outils de base, vous pouvez limiter les allers-retours, protéger vos affaires et vous éviter les surprises désagréables – sur la route comme sur la facture.